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恒科圖標(biāo)
石油化工
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數(shù)字化倉庫底層數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

數(shù)字化倉庫底層采集實(shí)時(shí)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),圍繞倉儲(chǔ)物流的重要環(huán)節(jié)--計(jì)量來設(shè)計(jì)流程的系統(tǒng),它可以將貨物重量信息通過無線方式直接存入倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)中,替代了中間人工記錄和人工錄入的過程。

產(chǎn)品詳情

規(guī)格參數(shù)

功能特點(diǎn)
貨物重量直接通過無線通訊方式存入服務(wù)器,供倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)使用,方便快捷安全。
單據(jù)信息通過無線通訊傳播,環(huán)保節(jié)約、及時(shí)高效。
高度的集成化和微型化可以最大限度的使理貨員移動(dòng)方便。
自動(dòng)判斷有效的功能可以加快稱重過程和稱重的準(zhǔn)確性。

傳統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng)存在的弊端

1、人員管理的問題:
人員進(jìn)出庫區(qū)靠保衛(wèi)人員人工登記、檢查及控制,通過速度低,準(zhǔn)確率不能保證,不能對(duì)進(jìn)出倉庫時(shí)間及次數(shù)進(jìn)行有效限制和記錄,人員的活動(dòng)區(qū)域范圍無法掌控。
2、 信息的問題:
接運(yùn)員、理貨員需要人工錄入一些信息,作業(yè)效率低,且容易出錯(cuò)
倉儲(chǔ)企業(yè)中一些物流信息的傳遞還依靠人工(送貨人或提貨人)傳遞,效率低、實(shí)時(shí)性差,不否認(rèn)會(huì)有作弊的可能
3、 車輛管理的問題: 
各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)人工干預(yù)情況比較多,不能嚴(yán)格按順序?qū)Υ锪鬈囕v及司乘人員進(jìn)行作業(yè)
整個(gè)物流處理過程缺乏一個(gè)標(biāo)識(shí)體與物流車輛綁定,無法實(shí)時(shí)控制車輛,為謀取不正當(dāng)利益,作弊的可能性還存在,難以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流車輛的作業(yè)有效的跟蹤及狀態(tài)管理

解決方案
現(xiàn)在的數(shù)字化倉庫底層采集實(shí)時(shí)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)從根本上解決這些問題。

數(shù)字化倉庫.png


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