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系統(tǒng)概述 
    高低速動(dòng)態(tài)公路治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)落實(shí)了治超管理工作的長(zhǎng)效機(jī)制，可引導(dǎo)和推動(dòng)檢測(cè)站點(diǎn)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施永久化、運(yùn)營(yíng)制度化、裝備精良化以及治超管理信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)一體化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、信息共享化、管理規(guī)范化。
系統(tǒng)構(gòu)成
    高低速動(dòng)態(tài)公路治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)用于對(duì)高等級(jí)公路上超載車輛進(jìn)行控制，為完成這一目的，須在主線上對(duì)所有車輛進(jìn)行無(wú)限制檢測(cè)，將超載車輛遴選出來(lái)，通過(guò)車輛指示系統(tǒng)發(fā)布誘導(dǎo)信息，導(dǎo)引車輛離開主線進(jìn)入檢測(cè)站執(zhí)法區(qū)，進(jìn)行精確稱量并處理。
高速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)
    高速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)（WIM）主要為了在不影響正常交通的情況下獲取高速行駛中車輛的載荷信息，并根據(jù)設(shè)定的限值，將超載車輛遴選出來(lái)，控制車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo)車輛離開主線。
    由于高速系統(tǒng)位于主線，車輛行駛狀態(tài)復(fù)雜，本子系統(tǒng)能對(duì)各種跨線，壓線等復(fù)雜情況進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)和控制。
車輛指示系統(tǒng)
    車輛指示系統(tǒng)主要是指信息指示，是根據(jù)高速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的控制，以及人工的控制，對(duì)車輛發(fā)出導(dǎo)引信息，導(dǎo)引車輛離開主線，進(jìn)入檢測(cè)站。
    該系統(tǒng)可以根據(jù)具體情況進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)，在某些情況下可以使用人工替代。
低速高精度動(dòng)靜態(tài)稱重系統(tǒng)
    低速高精度動(dòng)靜態(tài)稱重系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵子系統(tǒng)，由于主線上車輛通過(guò)預(yù)檢系統(tǒng)的情況復(fù)雜，影響稱重精度的因素較多，而如果要進(jìn)行執(zhí)法，該系統(tǒng)作為執(zhí)法的依據(jù)，必須有足夠準(zhǔn)確的稱重精度。
CCTV系統(tǒng)
    CCTV系統(tǒng)是為了對(duì)超載和違章車輛進(jìn)行全程監(jiān)控。由于整個(gè)系統(tǒng)通常分布在一個(gè)相當(dāng)大的范圍內(nèi)，為了對(duì)超載、違章車輛進(jìn)行有效的控制，該子系統(tǒng)起著重要的作用。 

功能特點(diǎn)
高速稱重及數(shù)據(jù)通信
低速稱重及數(shù)據(jù)通信
高速動(dòng)態(tài)稱重路段中對(duì)車輛實(shí)時(shí)跟蹤，逃逸報(bào)警
車牌識(shí)別數(shù)據(jù)和車輛圖片與高速稱重?cái)?shù)據(jù)對(duì)應(yīng)
圖像抓拍及低速度稱重?cái)?shù)據(jù)對(duì)應(yīng)
超限車輛車牌、外型圖片及相關(guān)數(shù)據(jù)的顯示
對(duì)主行車道預(yù)選的超限車輛報(bào)警
自動(dòng)瀏覽、處理和實(shí)時(shí)觀察所有車輛數(shù)據(jù)和圖像
對(duì)預(yù)選超限車輛進(jìn)行低速?gòu)?fù)核，準(zhǔn)確顯示超限噸位
可通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)上傳上級(jí)治超辦公室
對(duì)公路交通流量的統(tǒng)計(jì)、分類和信息存儲(chǔ)，提供實(shí)時(shí)、定時(shí)傳輸?shù)慕涌?nbsp;